Οι απαιτήσεις μας για θερμικά πριόνια:
Χαμηλό θόρυβο, απομόνωση και απορρόφηση.
Το μπροστινό και το πίσω χιτώνιο οδηγών βελτιώνουν την ποιότητα του ακροφυσίου και αφαιρούν την ουρά.Το κάτω μέρος του καλύμματος του πριονιού έχει σχήμα κλίσης και η κλίση είναι μεγαλύτερη.Προσθέστε έναν μηχανισμό φυσήματος νερού για να καθαρίσετε τα ρινίσματα σιδήρου στο κάτω μέρος του καλύμματος του πριονιού.Χρονομετρημένο φύσημα, η διάρκεια φυσήματος είναι ρυθμιζόμενη.
Προσθέστε αδρανείς κυλίνδρους μπροστά και πίσω για να αποφύγετε τη φθορά του χιτωνίου οδηγού.
Η σύσφιξη μπορεί να ακυρωθεί για να βελτιωθεί η ικανότητα σύγχρονης παρακολούθησης.(Δεν συνιστάται η ακύρωση).Διπλή αντλία, ανεξάρτητη αντλία σφιγκτήρα.
Η δομή έλξης, ο τροχός αντισυγκράτησης μπορούν να ακυρωθούν, κάτι που ισοδυναμεί με μείωση του αμαξώματος του αυτοκινήτου και μείωση της φθοράς της ράγας οδήγησης.
Η βάση του κυλίνδρου είναι ενισχυμένη για την αποφυγή τυχόν κραδασμών και ζημιών.Το κρίσιμο τμήμα που φέρει τη δύναμη πριονίσματος.
Η θέση του κυλίνδρου λαδιού μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να προσαρμόζεται στη φθορά της λεπίδας του πριονιού.Η ποσότητα ρύθμισης είναι γενικά 50 mm.
Οι μικροί τροχοί τοποθετούνται στο εξωτερικό του αμαξώματος του αυτοκινήτου και αποσυναρμολογούνται εύκολα.
Όταν ο τροχός είναι φθαρμένος, το ύψος του άξονα του τροχού μπορεί να ρυθμιστεί.Αποφύγετε το φαινόμενο των τρίποδων όταν οι τροχοί είναι φθαρμένοι.3 χιλιοστά.
Προσθέστε ένα κλειδί και ένα εγκάρσιο κλειδί μεταξύ του στηρίγματος του βραχίονα του πριονιού και του σώματος του κιβωτίου του πριονιού.(Αφού περάσει την εργοστασιακή αποδοχή, θα συγκολληθεί πριν φύγει από το εργοστάσιο).Εδώ είναι το μη εύθραυστο μέρος.
Ο ιμάντας 5V χρησιμοποιείται για τον ιμάντα κινητήρα και η ροπή μετάδοσης είναι 3-5 φορές μεγαλύτερη από αυτή του ιμάντα τύπου Β και 2-3 φορές εκείνη του ιμάντα τύπου C.Η τροχαλία έχει προστατευτικό κάλυμμα.
Η γραμμική ταχύτητα της λεπίδας πριονιού διασφαλίζει ότι ο χαλύβδινος σωλήνας δεν έχει μεγάλα εσωτερικά και εξωτερικά γρέζια και η ενδιάμεση γραμμική ταχύτητα επιλέγεται σύμφωνα με το πραγματικό εύρος, το εύρος πάχους τοιχώματος και το εύρος εξωτερικής διαμέτρου.(Ο χρήστης παρέχει την εξωτερική διάμετρο, το πάχος του τοιχώματος και το υλικό του χαλύβδινου σωλήνα. 195-355B).
Το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας συνεχούς ρεύματος προστίθεται με έναν ελεύθερο τροχό
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-09-2022